輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機(jī)的動力(lì)部分,由安(ān)裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮(pí)帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏(piān)如果發(fā)生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利(lì)於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四(sì)、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整(zhěng)間隙或(huò)更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥(gǔn)軸承損(sǔn)壞(huài),托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升(shēng)井修複(fù),減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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