定陶皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸（shū）送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部（bù）件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的（de）電機安裝。它（tā）具有輸送能力（lì）強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維（wéi）護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）如（rú）下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後（hòu），傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不（bú）起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾（wěi）架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的（de），處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更（gèng）換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。