德興皮帶輸送機（jī）常見（jiàn）故障（zhàng）有哪（nǎ）些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力（lì）強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了（le）偶爾（ěr）會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動（dòng）不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮（pí）帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調（diào）緊（jǐn）拉緊裝置（zhì），減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音（yīn）異常
其（qí）原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是（shì）由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。