德令哈（hā）皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式（shì）輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是（shì）在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機（jī）起動後，傳動（dòng）滾（gǔn）筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故（gù）障（zhàng）是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能（néng）引起皮帶（dài）跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如（rú）果發生（shēng）在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調整頭架，機尾（wěi）架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其（qí）原因（yīn）是由皮帶張力（lì）過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承（chéng），調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處（chù）理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使（shǐ）托滾（gǔn）軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。