輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間(jiān)長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮(pí)帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力(lì)產生,致使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮(pí)帶易(yì)斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質(zhì)量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因(yīn)是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進(jìn)煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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