輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力部分,由(yóu)安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並(bìng)易於維(wéi)護(hù)。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠(gòu),或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和(hé)滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾(gǔn)筒沒(méi)有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整(zhěng)前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳(jiā)裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆(sōng)動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行(háng)大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是(shì)由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速(sù)機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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