洮南皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間（jiān）長了（le）偶爾會出一些故障（zhàng）也（yě）是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不（bú）是裝在（zài）正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不（bú）一（yī）致；輸送（sòng）帶接（jiē）頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸（zhóu）承及（jí）齒（chǐ）輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或（huò）更換整體減速（sù）機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升（shēng）井（jǐng）修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。