洮北（běi）皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向槽（cáo），換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的（de）動力部（bù）分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離（lí）遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於（yú）皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後（hòu）要擰緊（jǐn），意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其（qí）原因是由皮帶（dài）張（zhāng）力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的（de），方法（fǎ）是（shì）調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度（dù）磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的（de），處（chù）理方法是更（gèng）換軸承，調（diào）整間隙或更（gèng）換（huàn）整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞（huài）、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。