丹徒皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部（bù）分，由安裝在機架上的（de）電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸（shū）送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝（zhuāng）配線上（shàng）好跑偏（piān）托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差（chà），或落貨點使用防震托（tuō）滾。