輸送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在(zài)所難免的(de)。皮帶輸送(sòng)機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟(qǐ)動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直(zhí);
(3)機(jī)身鋼絲(sī)繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引(yǐn)起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方(fāng)鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙(xì)或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油(yóu)量、清除(chú)源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是(shì)更換密(mì)封(fēng)圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨(huò)點(diǎn)的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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