大理（lǐ）皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸（zhóu）承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它（tā）具（jù）有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單（dān）並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也（yě）是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉（zhuǎn）但（dàn）皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大或外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成（chéng）的，處（chù）理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機（jī）箱體結（jié）合麵不平（píng）、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤（méi）粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。