昌邑皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元（yuán）:是（shì）皮帶輸送機的動力（lì）部分，由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能（néng）力強，距（jù）離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動（dòng）滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或（huò）者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶（dài）中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸（xiè）煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾（gǔn）筒沒（méi）有調整好都能引（yǐn）起（qǐ）皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要（yào）擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對（duì）口螺（luó）栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封（fēng）圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換（huàn）托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。