朝陽皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上（shàng）的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了（le）偶爾會出一（yī）些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運（yùn）行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安（ān）裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮（pí）帶跑偏（piān）如果發（fā）生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶（dài）使用時間（jiān）長，維修質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速（sù）機聲音異常
其（qí）原（yuán）因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整（zhěng）體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。