船山皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元（yuán）:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離（lí）遠且結（jié）構（gòu）簡單（dān）並（bìng）易於維護。皮（pí）帶輸（shū）送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏（piān）原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒（tǒng）安裝軸線（xiàn）與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶（dài）使用時間長（zhǎng），維（wéi）修質量差等原因造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲（sī）鬆動（dòng）造成的，處（chù）理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。