川（chuān）匯皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊（jǐn）裝（zhuāng）置（zhì），驅（qū）動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結（jié）合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。