崇義皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送（sòng）機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了（le）偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在（zài）皮帶輸送（sòng）機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶（dài）過（guò）長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸（zhóu）線與（yǔ）輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒（tǒng）沒有（yǒu）調整好（hǎo）都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸（zhóu）兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是（shì）由軸承及齒（chǐ）輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機（jī）漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托（tuō）輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更（gèng）換托（tuō）輥，升（shēng）井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。