崇仁皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸（shū）送（sòng）機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因（yīn）造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮（pí）帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處（chù）理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油
其原因是（shì）由（yóu）於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合（hé）麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾（gǔn）軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防（fáng）震托滾。