赤水（shuǐ）皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和（hé）軸承（chéng）。驅動單元:是皮（pí）帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電（diàn）機安裝（zhuāng）。它具有輸（shū）送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利（lì）於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶（dài），加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機（jī）聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點（diǎn）的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。