輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機(jī)常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張(zhāng)歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張(zhāng)力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力(lì)過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾(gǔn)。
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