城中皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送（sòng）帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也（yě）是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機（jī）常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但（dàn）皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸（xiè）煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾（gǔn）筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮（pí）帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處（chù）理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原（yuán）因（yīn）是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機（jī）箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺（luó）栓不（bú）緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞（huài），托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨（huò）點使用防震托滾。