輸(shū)送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護(hù)。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技(jì)術力(lì)不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮(pí)帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾(wěi)滾筒(tǒng)、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾(gǔn)。
Copyright © 2004-2025 河(hé)北青青草网站輸送(sòng)機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設