輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅(qū)動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶(dài)張(zhāng)歇技(jì)術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑(pǎo)偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷(duàn)開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮(pí)帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機(jī)進行大修。
五、減(jiǎn)速(sù)機(jī)升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損(sǔn)壞(huài)、減速機(jī)箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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