長興皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安（ān）全護板，輸（shū）送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒（tǒng），軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在（zài）機（jī）架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾（ěr）會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸（shū）送機常（cháng）見故（gù）障如（rú）下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶（dài）輸送機（jī）的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮（pí）帶打滑啟動不起來（lái），這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸（shū）送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾（wěi）架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機（jī）聲音異常
其原（yuán）因（yīn）是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於（yú）油量過多、散（sàn）熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防（fáng）震托滾。