輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了(le)偶(ǒu)爾會出一些故障(zhàng)也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的(de),方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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