長壽皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一（yī）致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩（wěn）釘（dìng）螺絲（sī）鬆動造（zào）成的（de），處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整（zhěng）體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方（fāng）法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。