輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式(shì)輸送機傳動(dòng)功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置(zhì)沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾(gǔn)筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維(wéi)修質量差(chà)等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處(chù)理方法是更換(huàn)軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因(yīn)是由於密(mì)封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過(guò)大彎曲。處理(lǐ)方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信息:昌樂滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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