長城（chéng）區皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送（sòng）機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載（zǎi）滾筒時，可調（diào）整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少（shǎo）張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造（zào）成的，處理方（fāng）法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結（jié）合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體（tǐ）結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩（liǎng）側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。