長安（ān）皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置（zhì），驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它（tā）具有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用（yòng）時間（jiān）長了（le）偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動（dòng）後，傳動滾筒（tǒng）空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技（jì）術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過（guò）長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托（tuō）輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及（jí）齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減（jiǎn）速機（jī）進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其（qí）原因是（shì）由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。