輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥(gǔn)為帶式輸送機(jī)傳動功(gōng)率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅(qū)動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶(ǒu)爾(ěr)會出一(yī)些(xiē)故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一(yī)、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心(xīn)不垂(chuí)直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法(fǎ)是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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