輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機(jī)使用時(shí)間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送(sòng)機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由於皮(pí)帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原(yuán)因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不(bú)正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差(chà)、減(jiǎn)速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺(luó)栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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