北塔皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架（jià），清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸（shū）送機的（de）動力部分，由安裝在機架（jià）上的電（diàn）機（jī）安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉（lā）緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換（huàn）托輥，升（shēng）井修複（fù），減小（xiǎo）落（luò）貨（huò）點的（de）高（gāo）差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。