北海街道皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動（dòng）後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮（pí）帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這（zhè）種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差（chà）、皮（pí）帶使（shǐ）用時間長，維修質（zhì）量差等原（yuán）因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其原因是由（yóu）軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼（ké）穩（wěn）釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六（liù）、減（jiǎn）速機漏（lòu）油
其原因是（shì）由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。