巴彥淖爾（ěr）皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在（zài）機（jī）架上的（de）電機安裝。它（tā）具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中（zhōng）心（xīn）不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前（qián）要將滾（gǔn）筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。