八宿皮（pí）帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機（jī）底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置（zhì），驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮（pí）帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶（dài）在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產（chǎn）生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮（pí）帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。