輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將(jiāng)滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰(nǐng)緊,意佳裝(zhuāng)配(pèi)線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及(jí)時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙(xì)或更換(huàn)整(zhěng)體減速機進行(háng)大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
下一信息:抱由鎮皮帶輸送機電機維護和保養方法
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