抱羅（luó）鎮皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使（shǐ）用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振（zhèn）動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原（yuán）因
（1）皮帶（dài）在運行中（zhōng）有橫（héng）向力產生，致（zhì）使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時（shí），可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修（xiū）質量。　　

四（sì）、減速（sù）機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的（de），處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。