蚌山皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱（xiāng）和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振（zhèn）動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力（lì）及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其（qí）原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由（yóu）於（yú）油量過（guò）多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後（hòu），堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。