輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技(jì)術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送(sòng)帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整(zhěng),調整後要擰(nǐng)緊(jǐn),意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用(yòng)時間長,維修質(zhì)量差等原因造成(chéng)的,方(fāng)法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫(wēn)過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法(fǎ)是(shì)調整(zhěng)油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈(quān)進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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