白銀皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於（yú）維護（hù）。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮（pí）帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶（dài）中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對（duì）口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落（luò）貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。