拜泉皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒（tǒng），軸承箱（xiāng）和（hé）軸（zhóu）承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送（sòng）機（jī）的（de）動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳（chuán）動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺（luó）栓（shuān），調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因（yīn）是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法（fǎ）是更換（huàn）軸承，調整（zhěng）間（jiān）隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被（bèi）源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機（jī）漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大（dà）彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。