巴東皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上（shàng）的（de）電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶（ǒu）爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤（méi）多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶（dài）中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨（mó）損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉（zhuǎn），使托滾軸受（shòu）力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防（fáng）震托滾。