安圖（tú）皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會（huì）出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調（diào）整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損（sǔn）壞、減速機（jī）箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複（fù），減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。