輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮(pí)帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不(bú)轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶(dài)打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶(dài)輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發(fā)生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法(fǎ)是(shì)調緊(jǐn)拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其(qí)原(yuán)因是由軸承(chéng)及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調(diào)整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換(huàn)密封圈(quān)、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複(fù),減小(xiǎo)落(luò)貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用(yòng)防震托滾。
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