輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式(shì)輸(shū)送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強(qiáng),距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇(xiē)技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是(shì)裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向(xiàng)滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng),維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少(shǎo)張力及時更換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速(sù)機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更(gèng)換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托(tuō)滾。
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