安徽皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於（yú）維護（hù）。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機（jī）的振動（dòng）電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉（zhuǎn）但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸（shū）送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是（shì）由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外（wài）殼（ké）穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙（xì）或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是（shì）由（yóu）於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油（yóu）量、清除（chú）源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。