昂仁皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部（bù）分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所（suǒ）難（nán）免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動（dòng）、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮（pí）帶（dài）跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾（gǔn）筒（tǒng）、導向滾筒沒（méi）有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速（sù）機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由於油量過多（duō）、散熱性能（néng）差、減速機被（bèi）源煤埋（mái）住（zhù）造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更換密封圈（quān）、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托（tuō）輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸受力（lì）過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。