輸送機底(dǐ)座(zuò)由:框架(jià),清掃器,驅(qū)動輥(gǔn),安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且(qiě)結(jié)構簡單並(bìng)易於維護(hù)。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)裝貨(huò)偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端(duān)螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大(dà)、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及(jí)時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法(fǎ)是更換軸承,調(diào)整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:阿拉善滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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