輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶(dài)輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原(yuán)因造(zào)成的。
二(èr)、皮帶跑偏(piān)原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不(bú)是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不(bú)一致(zhì);輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時(shí),可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用(yòng)防(fáng)震托滾。
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