輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮(pí)帶在(zài)運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和(hé)滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送(sòng)帶接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要(yào)將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮(pí)帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原(yuán)因是由軸承(chéng)及齒輪(lún)過度磨損間(jiān)隙過大或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造(zào)成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理(lǐ)方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處(chù)理方(fāng)法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:阿城滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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