輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功(gōng)率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅(qū)動單元:是(shì)皮(pí)帶輸送機的動(dòng)力部分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電(diàn)機起動後,傳動滾(gǔn)筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置(zhì)沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及(jí)螺(luó)栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉(lā)緊裝置,減少張力(lì)及時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的(de),處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈(quān)損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲(qǔ)。處理方(fāng)法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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